Весенний чек‑лист по уходу за JETOUR: не упустите скрытые зоны!

Переход от весны к лету — понятие в наших широтах весьма растяжимое 🔛🔝

В этом есть плюсы: можно не спешить, понимая, что «последний снегопад» еще будет, а можно с первыми проталинами сменить шины и верить, что такое решение верное. Но о чём точно не стоит забывать в период с середины марта до завершения майских праздников, так это о профилактических мерах по уходу за вашим JETOUR. Ниже мы привели ряд мер, которые не стоит игнорировать.

💡 Согласно крылатому выражению «в здоровом теле — здоровый дух», мы будем трактовать его смысл как необходимость поддерживать чистоту JETOUR после зимней эксплуатации не только средствами обычной мойки автомобиля. Масса грязи и реагентов может оставаться в местах, которые не видны невооруженным взглядом всё лето, продолжая негативно влиять на всё, с чем они соприкасаются. Так вот, чтобы «дух» JETOUR оставался здоровым и электроника работала исправно, мы собрали несколько важных действий, которые многие упускают из виду.

Скрытые ловушки для грязи

✅ В области подкапотного пространства собрана целая система дренажных каналов и отверстий, а на крыше почти всех JETOUR есть сдвижные секции люка — всё это места, где грязь, мокрая мелкая листва и реагенты не упустят возможности поселиться. Чем грозит? Вода начинает задерживаться там, где её быть не должно. Возможные последствия — чрезмерное запотевание стёкол и проблемы с электрическими компонентами.

Как защитить ЛКП

✅ Колесные арки, кромки порогов и дверных проемов, стыки и крепления навесного оборудования с бесчисленными резиновыми уплотнителями — это оно. Всё вместе это «пространство» для накопления ненужных вам и вашему автомобилю загрязнений. Прекрасное, но не самое доступное решение — комплексная профилактика кузова с мойкой арок и других скрытых поверхностей в детейлинг-центре с обработкой паром высокого давления, что продлит срок службы лакокрасочного покрытия (ЛКП) кузова JETOUR. При этом специалисты попутно смогут провести дополнительный осмотр очищенного после зимы ЛКП на предмет сколов и повреждений.

Чистые радиаторы — почему это важно

✅ Говоря о влиянии зимней эксплуатации на автомобиль, нельзя пропустить грязные радиаторы охлаждения. Причем в современных турбированных версиях JETOUR их число может достигать 4–5 штук. А их некорректная работа — прямой путь к нарушению температурного режима работы охлаждаемых ими агрегатов. Из практических рекомендаций в поездках: не пристраивайтесь вплотную за фурами в ожидании обгона; дворники уберут всю слякоть со стекла, но из радиаторов её убрать будет некому до самой процедуры мойки радиаторов. И если при визите в сервис в этом весеннем сезоне такую рекомендацию дают мастера, просто попробуйте самостоятельно посмотреть на состояние радиаторных сот, а далее решайте, «дышать» вашему JETOUR или «задыхаться».

🖇 Информация оказалась полезной? Сохраняйте или перешлите тому, кто имеет небольшой опыт или просто более внимательно относится к езде на своем JETOUR.

Да, конечно, если вы сами сомневаетесь, что зимняя эксплуатация прошла без осложнений, то наш сервисный центр с удовольствием проведет комплексную диагностику и устранит каждую выявленную проблему.

Это отличный шанс сделать своему JETOUR приятно.

Запись онлайн 🌐 jetour-gnservice.ru/service или позвоните 📞 +7 (495) 785-77-17

Больше полезной информации – у нас в «ДжиЭн Сервис».

📍 yandex.ru/maps/-/CHqUJAIs Работаем ежедневно с 9:00 до 21:00. 🌐 v.page/wCS69

#Москва #Jetour #JetourFanClub #Сервис #Детейлинг #Мойкарадиаторов